玩橄榄球的罗兰

罗兰一到周末就玩橄榄球,在球场上肉搏摔打,常常是筋疲力尽,遍体鳞伤。但当冲破千难万阻,最终达阵的时候,她体验到从未有过的愉悦和成就感。

转过人头攒动的中关村,不多时到了希格玛大厦东北方,“这地方我太熟悉了,所有开北京现代出租车的都知道这儿,”司机师傅不停地说,“这里是现代的4S店。”当然,司机师傅可能不知道,这里还是韩国现代汽车在中国的第一家4S旗舰店。

从办公桌方向望去,是一面透明的玻璃幕墙,一眼望去,员工们工作的场景了然在胸,当然,他们也可以十分清晰地看到他们的老板。

1994年,二十多岁的罗兰已经是个处级干部,在众人看来,她有一个很好的仕途之路,是众人羡慕的对象。但就在此时,她的人生却发生了重大转折。这一年,她遭受了一场重大车祸,因为中途好心和别人换座位,才使自己幸免于难。

经历了一次生离死别的考验之后,她开始重新思考自己的人生:继续现在的工作,她似乎已经看到了二十年后的自己,少年得志的她似乎不甘心这样的人生。

一次偶然的机会,她帮助朋友接待一位从韩国来的法学教授,曾学习法律的她和教授有了更深的话题。在一次谈话中,法学教授对她的见解惊为“上帝之口”,自己一直百思不得其解的学术方向问题似乎一下子豁然开朗。

在教授看来,是上帝托这位中国女子之口说出了自己一直所要追寻的答案,他决定要帮助这位资质很好的女子到外面的世界去开阔眼界。

人生就在不经意间似乎一下子有了改变。如果一定要出国留学,要去的话也应该是去欧美国家,韩国似乎还并不是理想之地,罗兰变得犹豫起来。

但这个时候,教授接连不断的盛情邀请,还为她争取到了韩国国际交流财团的奖学金资助,罗兰终于被教授的诚意打动,开始踏上了东渡求学之路。

在研修一年韩国语后,罗兰考上了韩国最负盛名的国立汉城大学(现为首尔大学)法学院,继续攻读国际商法专业的研究生,之后她还去英国做了一段时间的学术交流。在牛津大学,认识了自己现在的英国丈夫,并把他带回了中国。

“我们中国人,很多时候自己实现不了的愿望总会把希望寄托在下一代身上,”罗兰语意坚定地说,“中国人很聪明,只是打不开眼界,只要下决心在我们这一代能够走出国门,就不要把自己的希望和梦想留给下一代。”

求学道路自然艰辛,首先是语言上的障碍。由于语言不通,罗兰常常会在地形复杂的汉城地铁里迷路,一些会讲英语的韩国年轻人总是绕过好长一段路把她带到换车地点。

罗兰笑言,曾经一段时间,还有一辆专车接送。由于居住在郊区,离汉城还有很长一段距离,现代汽车公司的一位康先生,自从罗兰第一次在路边搭了他的便车之后,他便每天早上准时在大路旁停车等她,负责接送。也许从那时起,罗兰就与现代汽车结上了缘分。

这时候,韩国很多大企业正在积极开拓中国市场,著名的SK集团(世界500强企业,全球最大的CDMA运营商)也正在积极谋划中国事业部门,由于熟悉中韩两国的情况,又懂韩语通法律,并在政府部门有良好人脉,罗兰成为最适合的人选。

经SK集团高层面试后,顺利进入了韩国SK集团总部,不久被派到北京的SK中国事业部,在CBD国贸2座30多层的大楼里一干就是两年。

“学了十年的法律,给了我理性的思维和客观冷静的处事态度,这对一个现代女性来说尤其重要。”

在SK集团工作期间,最让罗兰满意的是在自己一手努力下,为SK集团设立了中国第一家外商独资的咨询及调查公司。

当时,在中国独资的咨询及调查公司似乎还是禁区,但多年研读法律,使她能够敏锐地捕捉各种有用的信息,从最新颁布的《税法》条文中看到,已经有了对独资咨询公司的税务征收办法,她由此看到了希望,之前在政府部门的工作经历,良好的人脉关系以及多年的法律所学帮助她顺利通过了各级政府部门的审批,最终在中国设立了第一家外商独资咨询及调查公司。

2002年,由于老领导的召唤,罗兰毅然离开了SK中国,和其它一些“海归”人士加盟筹备中的博鳌亚洲论坛,她当时负责韩国方面的联络事宜,同是汉城大学法学院校友的韩国总理李汉东也参加了博鳌亚洲论坛首届年会。

韩国至今还是个尊师重教、文人治国的国度,在她的母校汉城大学,法学院教授的前途是院长、汉城大学校长、然后就是韩国总理,李汉东总理显然是汉城大学的佼佼者。

博鳌亚洲论坛首届年会顺利召开之后,罗兰和她的“海归”朋友们感到不太适应这个半官方的机构,似乎又回到了出国之前。带着几许无奈,罗兰又一次离开了。

2002年10月,韩国现代汽车闪电般落地北京,成立中外合资的北京现代。罗兰与现代汽车的前缘也从这里续写。

还在中韩双方谈判之际,罗兰就加入了北京现代项目。谈判的过程是艰辛的,由于事关中韩双方的利益,势必要经过激烈的博弈。

在她看来,中韩两国人做事的理念不同,一时不容易说到一块儿去,讨价还价甚至是争吵不休也在所难免。加上彼此在性格、文化、习惯、制度、法律方面的差异,合作交流过程中也就不可避免地会出现许多纠纷。这都需要相当一段时间的相互理解,并通过双方的共同努力才能逐渐磨合并达到和谐。

在韩国汉城大学罗兰学的是国际商法,留学背景加上精通几门外语,使得罗兰在北京现代汽车从项目谈判、筹备到公司成立,以及之后快速成长的整个过程中,都发挥了一个法律人所起的作用,并受到了中韩双方的积极评价。

现代汽车虽为后来者,但它的到来,恰逢中国汽车市场2003年井喷式发展,因而获得了暴发式的增长。

随着北京现代的不断壮大,不具技术背景的罗兰,感到自己的职业发展遇到了瓶颈,当下决定自己花钱到清华大学汽车营销EMBA班,系统学习中外汽车市场营销的理论与实践。

罗兰喜欢上了汽车这个特殊的市场,开始重新规划自己的职业方向,毅然放弃曾经十年苦读的法律,从此踏上了汽车营销这条不归路!

2005年,罗兰应邀加入韩国现代汽车,成为在中国直营的第一家4S店旗舰店当总经理。通常4S店的总经理,男性居多,而鲜有女性的身影。

在与男性同行们的博弈中,她觉得自己并不差,已经做了一年多,还算及格吧,她这样评价自己。

汽车可不是一般的消费品,对中国的消费者来说,价格还是最吸引他们的有利武器,她说自己每天上班后的第一件工作就是制定当天的销售价格。不能太高,也不能太低,至于怎样确定,那还要看每天的市场行情。

她笑称,自己最得意的一次定价是和经销商同行去澳洲开年会,别的老总们都在忙着游玩,而自己却通过短信随时把握北京车市,每天准确定价,及时出手,掌握了主动,当这些老总从澳洲归来,发现自己的车没卖出几辆,却积压了大量库存,而罗兰的店却比平时售出了更多,女性的细心与果敢给那些多年的湖上了一课。

面对竞争日见残酷的北京汽车市场,罗兰笑言自己能沉着应对,多亏了在国外打了多年英式橄榄球的难忘经历。

留学期间,罗兰跟一帮来自英联邦国家的强悍女孩儿,一到周末就聚在一起玩橄榄球,在球场上肉搏摔打,常常是筋疲力尽,遍体鳞伤,但当冲破千难万阻,最终将球“点”在了底线上的时候,罗兰体验到从未有过的愉悦和成就感。

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